1958年，美國的H.F.shroyer發(fā)明了用可發(fā)性泡沫塑料模樣制造金屬鑄件的專利技術(shù)并取得了專利(專利號USP2830343)。最初所用的模樣是采用聚苯乙烯(EPS)板材加工制成，采用粘土砂造型，用來生產(chǎn)藝術(shù)品鑄件。采用這種方法造型后泡沫塑料模樣不必起出，而是在澆入液態(tài)金屬后聚苯乙烯在高溫下分子裂解而讓出空間充滿金屬液，凝固后形成鑄件。1961年德國的Grunzweig和Harrtmann公司購買了這一專利技術(shù)加以開發(fā)，并在1962年在工業(yè)上得到應(yīng)用。采用無粘結(jié)劑干砂生產(chǎn)鑄件的技術(shù)由德國的H.Nellen和美國的T.R.Smith于1964年申請了專利。

1967年德國的A.Wittemoser采用了可以被磁化的鐵丸來代替硅砂作為造型材料，用磁力場作為"粘結(jié)劑"。這就是所謂"磁型鑄造"。1971年，日本的Nagano發(fā)明了V法(真空鑄造法)，消失模鑄造在很多地方也采用抽真空的辦法來固定型砂。在1980年以前使用無粘結(jié)劑的干砂工藝必須得到美國"實型鑄造工藝公司"(Full Mold Process,Inc)的批準。在此以后，該專利就無效了。消失模鑄造技術(shù)在全世界范圍內(nèi)得到了迅速的發(fā)展。

1990年，美國通用汽車公司在Saturn建立了一個年產(chǎn)5.5萬噸的新鑄造廠,有三條全自動的消失模鑄造生產(chǎn)線。

1991年，意大利菲亞特公司在都靈建成歐洲最大規(guī)模的消失模生產(chǎn)車間，年產(chǎn)量1.5萬噸。

1993年，德國寶馬公司建成年產(chǎn)20萬只各種規(guī)格鋁合金氣缸蓋的消失模生產(chǎn)線。

2001年，美國通用的SMCO建成目前世界上最先進、規(guī)模最大的消失模鑄造廠。

國內(nèi)情況

近年來消失模鑄造在國內(nèi)的發(fā)展較快，發(fā)展成果也是可喜的。其中云南昆明的宏金隆鑄造機械廠在各個方面都比較先進，該廠的產(chǎn)品已經(jīng)出口到馬來西亞等周邊國家。另外，清華大學(xué)、華中科技大學(xué)等高等院校也為消失模鑄造行業(yè)的發(fā)展做出了寶貴的貢獻。設(shè)備的研發(fā)和制造水平主要體現(xiàn)在以下幾個方面： [1]

(1) 白區(qū)設(shè)備的發(fā)展：預(yù)發(fā)機已經(jīng)有較大的改進和提高，無論是外形結(jié)構(gòu)的設(shè)計還是發(fā)泡原理方面的改進及測試手段的完善都做了大量的工作。發(fā)泡機的性能有了很大的提供，基本上可以滿足使用要求。制模機方面也有一定的改進，隨著自動化水平的提高及在國內(nèi)制模方面的應(yīng)用，國內(nèi)制模機的自動化水平也有了明顯的提高，制模的生產(chǎn)效率和工人的勞動強度都有了較大的提高和改善。但在充填方式能量分布等方面還有待于進一步的改進和完善。膠合機方面也做了一些工作，但對復(fù)雜模片的膠合水平和能力還有待于提高和完善。涂料方面機械化水平較低，檢測手段不完善，涂料工部現(xiàn)場臟、亂、差的情況沒有明顯改善;缺乏涂料的回收設(shè)備和裝置。目前國內(nèi)也有部分企業(yè)利用不銹鋼高低速攪拌容器結(jié)合kawasaki機械手對復(fù)雜的模片進行涂料，但因不了解涂料的性能，沒有設(shè)計出合理精準的夾具，又因機械手的運行軌跡走向不合理，在對模片本身各型腔結(jié)構(gòu)把握不是太好的情況下使用機械手進行侵涂導(dǎo)致模片在侵涂時出現(xiàn)模片膨脹變形，表面涂料粘附不均勻，型腔露白現(xiàn)象嚴重等問題。

(2) 黑區(qū)設(shè)備的發(fā)展：振實臺有了較大的改進和突破，無論是振實原理還是控制手段方面都有了顯著的提高，基本接近國外先進設(shè)備的設(shè)計理念，但在細節(jié)和控制方面仍存在一定的差距。砂冷卻器的設(shè)計和制造能力也有了較大的提高和改善，在不需要考慮過多的地坑前提下，已經(jīng)可以滿足造型線的砂冷卻處理的要求。雨淋加砂、振動輸送等設(shè)備的設(shè)計和制造能力都有了明顯提高。自動化的設(shè)計和實現(xiàn)能力有了較大提高。自動化澆注機的設(shè)計和制造水平已經(jīng)接近國外的先進水平。整個造型線的設(shè)計理念轉(zhuǎn)變較大，布線更合理，運行更可靠。

(3) 工藝水平的發(fā)展：工藝水平主要體現(xiàn)在發(fā)動機缸體、缸蓋鑄件的批量化生產(chǎn)工藝及高難度耐磨、耐熱鑄件的生產(chǎn)工藝。